交通运输

1、某种交通运输方式的特点：①速度快慢。②运量大小。③运费高低。④投入多少，成本高低。⑤灵活性强差。⑥连续性好差。

2、某铁路或某运河或某公路某管道的作用：

①沟通了哪里和哪里的联系，缩短了哪两地的航程（或路程）。

②加强了哪两个地区的联系，加快对外开放。

③把资源优势转变为经济优势，促进经济发展。

④加强民族团结，巩固国防。⑤加快脱贫步伐。

3、某铁路或公路修建过程中遇到的问题：

①经过什么地形区，地势起伏大，多地质灾害（如南昆铁路，经过喀斯特地形区）。

②跨山越河多（南昆铁路）。

③高寒、冻土、缺氧、生态脆弱（青藏铁路）。

4、某港口建设的条件：①经济腹地广。②以某城市为依托。③陆域地形平坦广阔。④水港阔水深。⑤与某铁路线连接，水陆交通便利。⑥地处港湾（或背风坡），风浪小。⑦终年不冻。⑧地处某海峡的咽喉地带，运输繁忙。⑧无泥沙淤积。⑨地处某河入海口。

5、解决城市交通问题的措施：

①合理规划城市道路。②实施减少汽车尾气的技术措施。③广种花草树林。

6、飞机场的区位：①地形平坦开阔。②坡度适当。③地基稳固。④离城较远。⑤地势较高。⑥位于与盛行风相垂直的郊外（便于逆风起降）。

7、某地有公路或水运了为什么还要修铁路：

因为铁路①运量大。②运费低。③速度快。④连续性好。⑤对经济发展的带动作用大。

8、为什么在山区首选公路运输？

因为公路运输建设成本低，难度较小，机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强。

9、某管道建设的不利的自然条件：

①地形复杂，经过某地形区，多地质灾害，施工难度大。

②气候干旱或高温多雨。

③人烟稀少，难维护。

④生态脆弱。

10、建设某输油管道的意义：

①缩短了距离，节约了时间，降低了成本。

②避开了局势动荡的某地区，保障了安全。

③管道的运量大、损耗少、连续性强。

11、交通遗输网中“线”的区位因素分析方法

包括社会经济因素——决定因素；

自然因素——制约区素；

科技因素——保障因素。

①从自然因素考虑归纳如下：

(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限制少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。

(2)地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定一加固地基，避开断层等。

(3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流—公路、铁路；气象灾害(大风、雾等)—水运、航空。

(4)土地：少占耕地，尤其是良田。

②从人为因素考虑，归纳如下：

(1)合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。

(2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设——加快物资流通，促进区域发展。

(3)资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。

(4)人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。

(5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。

(6)政治：京九线—一维持香港稳定与繁荣；进藏铁路一加强援藏，巩固国防等。

(7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等