隋朝大运河是由隋炀帝杨广修建完成的。隋朝大运河以洛阳为中心，北至涿郡(今北京)，南至余杭(今杭州)。大运河是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

隋朝大运河的地位是什么

隋朝大运河是在天然河道和古运河基础上开通的运河，分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段。隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百余万民工挖通济渠。

隋朝大运河开通共用五百余万民工，费时六年，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河。

大运河连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，成为南北交通的大动脉，大大促进了南北经济的交流。隋朝大运河现为申报世遗称为“京杭大运河”。

隋朝大运河的作用有哪些

1、南方经济的崛起

隋唐大运河的修建，对我国古代社会的经济发展起到了重要的作用。在隋朝以前，我国北方战事不断，大量北方人口向南迁移，在南方人口急速增加的同时，南方的经济水平也得到了快速提升。

北魏孝文帝时，朝廷曾一度要开凿从洛阳到达我国东南地区的运河，但由于北魏时期战事连年不断，开凿大运河的计划一直未付诸行动。直到隋唐时期，由于此时我国的经济中心发生了很大程度上的南移，加之隋炀帝一直以来对南方经济状况十分了解，这加速了大运河的修建。

在隋唐大运河修建过程中，隋炀帝征用了许多农夫，甚至据历史记载，在修建大运河的过程中，许多农夫被活活累死。但从历史的长河发展来看，隋炀帝修建大运河虽然罪在当代，但却功在千秋。

2、丝路的枢纽

隋唐大运河将司马迁时代的燕、赵、魏、宋、齐、鲁、徐、吴、越等这些较为独立的自然经济区连成了一片，并且有效解决了中国南北走向河流少的问题，同时隋唐大运河也进一步加强了陆地交通，解决了有些地区山川比较多所造成的通信困难问题，进一步促进了海河、黄河、淮河、长江以及钱塘江这五大水系的整合发展。