买奥迪A8的人基本都是老板级别的了,因为奥迪A8本身就不便宜,今年推出新款,也有很多营销出来。不过奥迪A8是属于比较低调的车型,同等价位的都会去买奔驰或者宝马了。
奥迪A8的知名度不亚于奔驰S级,车子正常上路的话落地在100万左右,开它的人不是司机就是有钱人,车主一般非富即贵属于中产阶级大老板级别了,通常都是有自己的公司,年收入至少60万以上。
新款奥迪A8L是BBA里面最晚换代的旗舰D级车,它的出现把奔驰S级和宝马7系推进一个新的竞争高潮,奥迪A8L的知名度不亚于奔驰S级,车子正常上路的话落地在100万左右,开它的人不是司机就是有钱人,车主一般非富即贵属于中产阶级大老板级别了,通常都是有自己的公司,年收入至少60万以上,比起国内普通的奥迪A6L以及奔驰车主家底会更雄厚一些,生活中很少遇到让钱财所为难的问题。
有没有面子其实是相对来说的,如果你身边都是普通老百姓,路上开的车大多都是十几二十万的普通家用车,那么开奥迪A8绝对可以算是整条街最靓的仔;但如果你身处富豪区,路上停满了劳斯莱斯、宾利、法拉利什么的,这时开奥迪A8出来路人可能连看都懒得看,更别提有面子了。
其实汽车本质上也不过是代步工具,有钱人买豪车提高生活品质是无可厚非的事情,但我们作为普通消费者其实并没有必要一味地追求豪车,因为在能力不到位的情况下豪车很可能会成为我们的负担,最终让用户变得不堪重负。
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