各位好，今天跟大家分享的话题是如何看待高铁推出静音车厢。

在2020年年底，京沪高铁推出“静音车厢”，愿意遵守相应行为规范的旅客，通过手机购票时可自行选择“静音车厢”。请你谈谈如何看待京沪高铁推出“静音车厢”的服务。

“静音车厢”是一种现象，咱们在评述时要善于挖掘这种现象产生的背景及原因，然后分析这种现象背后的本质，如何辩证地看待这种现象。可以从服务的人性化以及对文明的追求等角度多方面来分析这种现象。

静音车厢一经推出，饱受热议，很多人拍手叫好，觉得早该如此；也有人说其实所有车厢都应该静音，不如只设置个别的噪音车厢，其他都是静音车厢。其实不光是高铁，在地铁、公交车、电影院等其他公众场合，不少人都被噪音困扰，有时即便出面制止仍然收效甚微，甚至被对方倒打一耙。这类问题归根结底在于部分人的素质有待提高，另外一方面也能看出人们对文明社会的追求。

十多年前看新闻报道，那会说旅游文明，总说国人出国旅游，爱大嗓门说话，外国人说话则是低声细语。当时有评论分析，之前我们多是工人、农民出身，你看在工厂里，机器的噪音很大，人与人之间的交流不自觉就提高了嗓门；要不就是田间地头，特别空旷，你小声说话，对方也听不见。现在经济发展，不少人都是办公室白领了，说话再也不用扯着嗓子喊，对方也能听清楚。久而久之，大家也都希望在公共场所，都低声细语。

进入现代文明后，人们逐渐告别了“喧哗与躁动”的野蛮生长，更需要的是“诗意地栖息”，是个人领域的和而不同。在这种意义上，“静音车厢”便应运而生了。当然我们还要深入思考，为什么应运而生的偏偏就是“静音车厢”，而不是其他方式呢？比如：粘贴文明标示语，在地铁广播中插播文明语录，安排志愿者在车厢中实行静音管理等等。

从购票到就座到整个旅程，没有任何语言申明和行为警示，静音车厢本就是没有强制约束力,靠的就是一份自觉。

说明“静音车厢”的出现会成为一种公德导向。在这种导向下，就是人们期待在公众场所，大家逐渐能做到轻声细语、轻手轻脚，自然整个社会也会更和谐。

当然，高铁上，还有很多现实情况需要考虑。比如，需要跟上司汇报工作、跟同事开“视频会议”，还有小朋友，由于年龄过小会有情绪、甚至大哭，这些都是很正常、很生活化的场景，我们也要尊重这些需求。

归根结底，“静音车厢”背后，体现的还是服务意识。也许未来也会出现母婴车厢，老龄车厢。都可以有类似的差异化服务。用户多一个选项，消费体验就会提升一个层次，而服务者的口碑，也会登一个台阶。

一个完整的、健康的、温暖的社会，就是由形形色色的人组成的，而一辆高铁，恰恰就是一个社会的缩影。从这个意义上来说，“静音车厢”的推行，是精细服务的进步，也是对文明出行的呼吁，而相关讨论的背后则是对公共文明更深切的渴望。