上次介绍了行业特色大学电力类。这次介绍一下民航类大学。中国民用航空局现在虽属交通运输部，但民航比较特殊，具有较强的独立性。民航局目前直属本科大学仅有中国民航大学和中国民航飞行学院两所。（专科院校还有几所，不单独谈论）

行业特色大学一般来说优点是进入该行业比例较高，缺点是如果就读的是行业特色专业未能进入该行业在其他行业就业没有优势甚至是劣势。

民航业相对对口性最强的三个职业，飞行员，机务，航空管制。由于飞行技术专业都在提前批，对体检要求较高，大多数没有参加民航招飞体检，我们也不单独谈论。我们主要谈谈另外两个职业相关专业。

1、中国民航大学，位于天津。该校是民航业第一高校，但是保研率仅仅1%左右。

从2021年该校就业质量报告看，整体升学率16.82%，保研考研比例在同档次院校中偏低。本科整体就业率87%也偏低。

从就业质量看比一般的院校好点，但比起往年就业质量是有所下降的。与民航相关性较大的专业就业质量相对较好。

该校最推荐的专业为交通运输（空中交通管制），

就业方向是民航局空管局，享受事业编制，但都需要参加统一考试，非民航院校没有此专业。录取比例较高，仅限物理类男生报考，必选化学。

其次，航空器运行和维修相关的应用气象学、电子信息、电气工程、工科实验班等比较推荐，进入民航系统概率较高。适合一本线以上30-50分同学报考。

2、中国民航飞行学院，位于四川广汉，离成都很近，本科整体就业率官方公布的是87%，该校在湖北招生原来按二本招生。2021年专业线还未公布，整体分数与2020年略有上涨。

大部分专业与民航相关性很大。交通运输专业要求与民航大学相同，也可以参加空管管制员统一考试。其他专业主要靠校招或社招，主要还是面向民航系统。适合一本线上下同学报考。

民航以上两所院校都有专科，整体面向民航就业比例较高。选择这样行业特色院校一定要就读行业相关性较高专业。民航业在08年至15年之间发展较快，这些院校就业形势很好，现阶段只能说相对同档次院校较好。民航整体薪酬和稳定性优于大多数行业。除飞行技术专业以外就业目标民航局、民航地区管理局优于机场优于国有航空公司优于民营航空公司优于其他服务公司或配套公司。在面向就业时，不一定能回本地。