十三年、十三届，育人初心不变

自2009年首次参加“飞思卡尔杯”到2021年的“恩智浦杯”大学生智能汽车竞赛完赛，无论赛项如何增减、赛道如何增加难度、芯片如何升级换代，设计一辆疾驰在复杂赛道上的小车，从而培养学生的创新能力和团队协作精神，始终是我院培养学生的初心，至今不改。

2009年安徽省智能汽车竞赛二等奖

2009年安徽省智能汽车竞赛现场调试图

十三年、十三届，成果日益显现

两位教师的不懈坚持，从学生的筛选，线路板的制作，到车辆的调试，各种经验不断积累，满墙的获奖证书、参赛的车模，最终在全国强手如林的智能汽车竞速平台上证明了自己。

2009年-2020年期间安徽赛区获奖证书

2009年手工焊接的参赛车模

2021年国赛二等奖车模

十三年、十三届，创新始终不断

从第四届比赛中心实线识别、虚线引导、两侧的实线引导、到识别路障自动规避；从简单的曲线、十字交叉、直角转弯、断路寻道、爬坡与下坡、再到两过三叉路口；从单一的摄像头组别、激光光电组、电磁组别、越野组别再到信标组别；从单车行驶、双车行驶再到全向行驶......创新元素不断出现使得智能车的制作难度不断加大，比赛更激烈，更刺激，更具观赏性。

2021年双车组调试视频

十三年、十三届，美誉口口相传

智能车竞赛秉承“立足培养、重在参与、鼓励探索、追求卓越”的指导思想，赛项新颖有趣，要求综合充分，结果公平公正，在高校师生中享有极高的美誉度。

多少次在深夜里调试代码，焊接电路；多少次在实验室打地铺谈论改进算法；多少次在酷暑中执着赛道，调试车模......

2020年暑假期间调试车模

从易到难，从稚嫩到成熟，一次的成功可以让师生欢呼雀跃，但任何一次失利也绝对不会让团队退却，师生团队的合作让残酷的比赛有了意义，比赛的成绩使得学生更加优秀。

全国大学生智能车比赛组委会秘书长

清华大学卓晴教授与蚌埠学院获奖队员合影

作为智能车竞赛指导教师的肖宇和丁智被问的最多的问题是：“你们这么投入学生竞赛图的是什么？是荣誉？是金钱？”都不是，是教师的良心，是教师的责任。

十三年的时间说长不长说短不短，该项竞赛台上比拼的是速度，台下比拼的是毅力，没有毅力成绩无从谈起，靠着两位教师倾注心血的投入和参赛队员坚韧不拔的精神，十三年间的艰苦与努力终于有了回报，这是计算机与信息工程学院首次获得A类赛事的奖项，是突破，是责任，更是情怀。

2021年全国总决赛二等奖证书

来源：计算机与信息工程学院

编辑：校记者团张启政

审核：黄灿