话说特斯拉的新方向盘大家一定都知道，就是不再是圆形。虽然也被人吐槽，使用起来不习惯，但如此激进的设计还是赚足了眼球。

而如果看到这辆奔驰，那你就会觉得特斯拉的设计也只能算是中规中矩了。

因为今天要给大家介绍的这辆车根本就没有方向盘，取而代之的是两个操纵摇杆，并且，每一个都可单独控制汽车。

一个安装在驾驶位一侧的车门上。

还有一个则在中央扶手的位置。

同时，还配有一个异形的中控台面，上面布满了各种功能按钮。包括档位切换和升降车窗，以及空调开关等等。

那这辆车要怎么开呢？

原来它使用了一种被称之为Wire-contol的线控技术，取消了方向盘、转向柱、踏板、制动油管等设备，一切皆通过电讯号传递指令。如果要前进，就点一下中控台上的D档，然后向前推动摇杆就是加大油门，向后拉动摇杆就是刹车。

如果要倒车，那就点一下中控台上的R档，再前后推动摇杆来控制车速就好了。

当然，转向也必不可少，你只要把操纵摇杆左右摇动就会控制车辆向对应的方向转。

值得一提的是，这辆车可不是最近造出来的，而是在1996年奔驰设计的一辆概念车，它叫做 F 200 Imagination。

据称，这款车已经以大约1000 万美元的价格售出，也是真正卖出的几辆奔驰概念车之一。并在最近，它又在2022年伦敦车展上亮相。

除了与众不同的操纵摇杆系统之外，还有很多功能配置同样是非常的新颖。

配备了双氙气前大灯，每个有六个独立的模块，可根据汽车的速度和前方的路况打开和关闭每个灯泡来优化照明。

没有传统的后视镜，而是在车顶角落上安装了四个摄像头。同时，在后保险杠中还装有第五个摄像头，所有拍摄的图像都会实时显示在车内的屏幕上。

还有透明的全景天窗。

配有两个剪刀式车门，当你走近时，车内的电子装置与磁卡自动接通识读的代码后，车门便自动向上开启。

在车内的仪表盘上配有通长的屏幕，可显示各种信息，如车速、油耗和导航等，并还可作为电视和电子游戏机来使用。

搭载一台 6.0 升 V12 发动机，可提供394 马力的动力，以及570 牛顿米的扭矩。

尽管这是一辆26年前的车，可现在看起来也一点都不落后。

更重要的是，很多设计都已经变成了当今汽车的标配。

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