深化产教融合

提升研究生实践创新能力

近日，省教育厅发布了《关于公布2021年湖北省研究生工作站建设名单的通知》，全省 28所高校联合198家企事业单位入选湖北省研究生工作站，我校与武汉、十堰5家企业研究生实践基地入选，入选数量创历年最高。

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本次入选的研究生工作站特色鲜明、研究生培养效果显著，其中，学校与东风汽车动力零部件有限公司建立的研究生工作站，在技术研发、产品开发、项目申报、成果培育、资源共享等方面开展了长期稳定扎实的合作，为研究生培养提供了师资、技术、平台、环境等各方面的优质资源，极大地提升了学生研究创新实践能力，形成了具有优势特色的产教融合机制。学校与湖北佳恒科技有限公司建立的研究生工作站，建立了“八共”全方位协同培养的运行机制，即“共商、共立、共施、共改、共建、共享、共管、共评”。学校与企业深度融合，依托技术研发、产品开发等合作项目培养研究生实践创新能力。

五家工作站入选

湖北省研究生工作站

东风汽车动力零部件有限公司

研究生工作站

双方导师、研究生进站实践

在校级工作站获批的基础上，成立了相应的组织机构，建立了科学有效的信息对接机制。自2015年获批校级研究生工作站以来，湖北汽院与东风动力高层定期开展战略发展与合作研讨，引领建设工作领导小组和工程技术委员会发挥重要作用；在中心主任和两位副主任的主持下，工作站成员定期、不定期进行研究生培养沟通、技术研讨及具体项目技术路线和解决方案等方面的交流。

双方积极围绕当前汽车产业的发展趋势和我省经济社会发展的重大需求，在汽车电动化开展合作，依托技术研发、产品开发等合作项目，联合培养高水平应用型、复合型、创新型人才，不仅促进了产教融合、科教融合，提升了研究生培养质量，而且加速了科技成果转化，提升了校企联合创新能力，形成了多方共赢的良性运作机制。

湖北恒嘉科技有限公司

研究生工作站

基于该研究生工作站培养基地的建设运行，协助企业申报获批了高新技术企业，建立了咸宁市现代感应加热与动力电源系统企校联合创新中心和咸宁市新型大功率感应加热校企共建研发中心；合作承担了6项科研项目，其中2020年承担了湖北省科技专项计划项目“中低频MW级IGBT多相系列电源研制及组网控制”，项目合计经费达1100余万元；培养了4名青年教师，接收了10名研究生的校外实践培养，以及20余名本科生的实践训练和毕业设计工作。基于在站期间的合作项目，发表科研论文15篇，申请专利22项目，获学科竞赛奖励9项。

湖北佳恒科技有限公司

研究生工作站

研究生与导师在站内工作情况

学校和企业深度融合，建立“八共”的全方位协同培养的运行机制。“共商”,围绕社会和产业需求以及学校人才定位，校企共同研究、商讨联合培养人才，商讨培养定位、发展方向等；“共立”,共同探索、建立学校与企业联合培养人才的新机制，共同优化培养方案；“共施”,共同实施各教学环节；“共改”,共同实施以项目为载体的教学改革、推动教学与企业科研项目的结合；“共建”,校企共建产学研基地；“共享”,校企一方面实现设备、场地等优质资源共享，另一方面采用聘请企业高级技术人员作为企业导师，实现人才共享；“共管”校企共同管理学生、共同监控教学质量、共同管理各教学环节；“共评”,围绕各环节的教学质量、企业阶段培养目标的达成情况等方面双方共同评价。

圣基恒信（十堰）工业装备技术

有限公司研究生工作站

科研实施场地

校企双方在技术研发、产品开发、项目申报、成果培育、资源共享等方面开展了长期稳定扎实的合作，为研究生培养提供了师资、技术、平台、环境等各方面的优质资源，极大地提升了研究生创新实践能力。以“项目制”为导向，采用“课程学习+专业实践+论文开题+科研创新+学位成果”的全链条校内外双导师协同培养方式。打造协同育人师资，努力提高研究生校企协同培养的质量，促进技术研发和人才培养双轮驱动，形成了优势特色的产教融合育人机制，该培养模式也为其他专业的研究生培养提供一定的经验。

东风(十堰)汽车液压动力有限公司

研究生工作站

学习及试验环境

科研实施设备

通过研究生进站学习，理论和实践知识很好的结合，培养成效显著，近2年进站研究生发表科技论文10余篇，申请专利3项，其中《商用物流运输车驾驶室非差动液压浮动升降翻转系统》获中国物流采购联合会科技进步二等奖，同时在清华IE亮剑工业工程应用案例大赛及湖北省首届工业工程应用案例及创新方法大赛中获取得较好成绩。

湖北省研究生工作站是我校开展专业学位研究生实践环节的关键育人平台，学校高度重视省级研究生工作站建设，积极对接有科研合作的企业，严格高效做好申报、建设及管理工作，目前我校共有13所省级研究生工作站。

编辑：石嘉欢

编审：广 娟

素材来源：学校主页

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