南京工程学院

点此亲启

致广大考生

南京工程学院是一所具有百年办学历史、深厚工科底蕴、鲜明应用特色的江苏省属普通本科高校，是教育部“卓越工程师教育培养计划”和“CDIO工程教育改革”首批试点高校。位于南京江宁方山风景区，占地近3000亩，办学条件优越，2019、2020年获江苏省地方普通高校综合考核第一等次，2021 年获批硕士学位授予单位。

学校以本科教育教学为中心，以学科建设为龙头，牢固树立“学以致用”的办学理念，发扬“知行统一，创业创新”的校园精神，坚持开放办学，坚持走多元协同、产教融合的办学道路，形成了“密切校企合作，注重工程实践，培养应用人才”的鲜明特色。学校在全国率先提出“培养应用型人才”，开展“应用型本科教育”，办学综合实力稳居全国同类高校前列，应用型办学的美誉度和影响力持续提升。

为了让各位考生更加了解南京工程学院

特发布招生特辑·走进学院系列推送

方山脚下 天印湖畔

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走进

汽车与轨道交通学院

01

学院简介

学院以车辆工程、交通运输学科为龙头，专业设置紧密契合“中国制造2025”、“智能汽车”、“智慧交通”、“交通强国”等重大战略部署，设有车辆工程系、交通运输系和车辆工程实验中心。专业包括车辆工程（含节能与新能源汽车、城市轨道车辆2个模块）、汽车服务工程、交通设备与控制工程、交通运输专业，并设有“车辆系统动力学与智能控制技术”机械领域专业硕士研究方向，现有全日制本科学生1400余人。

02

优势特色

学院是江苏省氢燃料电池汽车产业研究中心依托单位、南京市新能源汽车低碳化工程研究中心、江苏省汽车工程学会常务理事单位、南京市城市轨道交通发展协会会员单位、江苏省轨道车辆现代化装备工程研究中心挂靠单位之一、南京工程学院——深圳安车科技汽车检测室挂牌单位。

建设有新能源汽车控制技术研究所、智能制造系统研究所、汽车智能安全技术研究所，与企业共建3个江苏省企业研究生工作站。

学院拥有江苏省一流本科专业建设点1个、南京工程学院重点专业建设培育点1个。获得江苏省教育科学研究成果奖一等奖、全国服务业科技创新奖一等奖、江苏省科学技术奖一等奖、江苏省本科优秀毕业设计一等奖、“挑战杯”全国竞赛二等奖等省部级及以上奖项近20项。

学生实践能力强、竞赛水平高。毕业生一次就业率98%以上，考研升学率20%以上。

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专业巡礼

车辆工程专业：培养能胜任车辆工程领域的工程设计、技术开发、经营管理以及工程科学研究等工作，服务于车辆工程相关行业的具有一定国际视野和创新创业精神的高水平创新性应用型人才；专业与南京康尼机电股份有限公司、上汽集团、中车南京浦镇车辆有限公司等进行共建。

专业下设两个模块方向，分别为节能与新能源汽车、城市轨道车辆模块；专业毕业生具备车辆设计制造基础知识与服务应用能力，可从事节能及新能源汽车设计、制造、试验等工作；或从事城市轨道车辆制造、维护和运营等工作。

专业升学率达到23.15%，毕业生可在国内继续攻读车辆工程、载运工具运用工程、交通运输工程等相关学科硕士研究生，以及机械工程或车辆工程领域专业学位硕士研究生，也可赴国外学习获得机械工程硕士学位。

交通设备与控制工程：专业以培养交通设备与控制工程行业领域内具有国际视野和创新创业精神、高水平创新性应用型高级技术人才为目标，掌握现代汽车、轨道车辆及其控制系统的基础理论、专业知识和基本技能，在现代汽车、轨道车辆及其机电设备控制系统领域从事工程设计、技术开发、经营管理以及工程科学研究等工作。

与南京康尼机电股份有限公司、南京奥联汽车电子电器有限公司、东华汽车实业有限公司等实施共建。

专业毕业生就业和深造领域宽广，主要在汽车、轨道车辆及其机电设备控制系统领域，从事与现代汽车及其控制技术、轨道车辆及其控制技术、智能交通、电子电气设备制造、信息与数据处理等技术相关的产品开发、工程设计、技术集成与创新、营销与管理等方面的工作；可继续攻读硕士研究生，在国内外高等院校、科研院所继续深造。2021届本专业学生升学率达19.12%，毕业生陆续成为企业新的核心驱动力。

交通运输：专业以城市轨道交通运营管理为内涵，培养具备较扎实的交通运输专业知识，能够采用先进科学技术与设备解决轨道交通运输生产组织、规划设计与运营管理等方面的复杂工程问题，能够从事城市轨道交通规划设计、运营管理、设备运用和维护等方面的实践工作，能够适应交通运输行业发展需求的应用型人才。

专业与南京地铁运营有限责任公司、无锡地铁运营有限责任公司、中车南京浦镇车辆有限公司、康尼机电股份有限公司、江苏智通交通科技有限公司实施共建。

专业毕业生具备城市轨道车辆交通运营组织的基础知识与服务应用能力，可从事城市轨道交通运输生产组织和规划设计、城市轨道车辆运营管理、城市轨道交通车站设备运用、维护与管理等工作。毕业生可在国内继续攻读交通运输工程、车辆工程等相关学科硕士研究生，以及交通运输工程或车辆工程领域专业学位硕士研究生，也可赴国外学习获得交通运输工程硕士学位。

汽车服务工程：专业培养具备“懂技术、擅经营、会服务”的基本素质和能力，能在汽车生产和技术服务、汽车营销、汽车金融保险服务、汽车相关产品规划与设计等领域从事技术或管理工作的应用型高级专门人才。

专业与上汽集团东华汽车实业有限公司、南京依维柯汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司南京分公司等实施共建。

专业毕业生具备汽车设计制造基础知识与服务应用能力，可从事汽车设计制造、汽车运用管理、营销等工作。在继续深造方面，毕业生可在国内外高校或科研院所攻读机械工程、车辆工程或载运工具运用工程等专业的硕博士学位，2021届本专业升学率达20.75%，2020年、2021年就业率连续达到100%。

04

资源概览

（一）师资力量

学院现有教师59人，专任教师49人，博硕士学位以上教师占专任教师总数的98%，高级职称占专职教师比例45%。江苏省“青蓝工程”科技创新团队1个，“汽车技术状况检测与控制”“新能源汽车动力电池关键技术研究”“江苏省氢燃料电池产业政策分析”“轨道车辆动态设计与动力学分析”等多个科研团队。

优秀教师代表寄语

陈茹雯老师在科研

陈茹雯老师在教学

陈茹雯教师寄语：

交通强国、轨道先行，拥抱南工程！车行天下、纵横四海，车轮时代，不变的永远是车辆，最热的仍然是车辆；四年磨练，书写不负青春、不负韶华的乐章——南京工程学院车辆工程专业诚邀您的加入！

洪磊教师寄语：

我国正在向交通强国稳步迈进，青年学子是国家的未来，不负时代，不负韶华，为实现交通强国贡献青春力量，必将大有可为，大有作为！

（二）教学条件

学院建有车辆工程实验中心，现有建筑面积2100m2，固定资产1600余万元，专业实验室、实训室5个，14个实验分室。实践平台覆盖车辆工程、汽车服务工程、交通设备与控制工程、交通运输专业基础实验、专业实训和独立实践环节。学院拥有智能新能源汽车工作坊、智能交通与设备测控实验室等，实施嵌入式培养、项目化训练。以上实践平台每年为100余项省级、校级大学生实践创新项目、南京工程学院车辆文化节、校级竞赛和车辆内涵的劳动实践活动提供支持。

05

学生培养

（一）就业情况

车辆工程，毕业生就职于中国铁路上海局集团有限公司、上海大通汽车有限公司、长城汽车股份有限公司、徐工集团工程机械股份有限公司等知名集团企业；升学深造于清华大学、同济大学、西南交通大学、中国农业大学等知名学府。

交通设备与控制工程，毕业生就职于杭州市地铁集团有限责任公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国能源建设集团有限公司、中铁建电气化局集团有限公司、华能国际电力股份有限公司等知名集团企业；升学深造于同济大学、合肥工业大学、中国矿业大学、苏州大学等知名学府。

汽车服务工程，毕业生就职于上海世岚精密模具科技有限公司、东华汽车实业有限公司、徐工集团工程机械股份有限公司、长安汽车股份有限公司、南京马波斯自动化设备有限公司、上汽大通汽车有限公司等知名集团企业；升学深造于吉林大学、上海海洋大学、武汉科技大学、湖南大学、上海大学等知名学府。

（二）知名院友

刘增：南京工程学院汽车与轨道交通学院2016届本科毕业生，在校期间，获得数学、力学及英语等各类竞赛奖项，并多次拿到奖学金、三好学生等荣誉。2016年考研进入清华大学车辆与运载学院，学术型硕士研究生，机械工程方向，研究生期间以第一作者身份发表3篇SCI论文及1篇中文核心期刊，并多次受邀成为国际SCI期刊审稿人，在学术大会作口头报告1次。2019年毕业后，担任清华大学汽车安全与节能国家重点实验室科研工程师的岗位，继续参与多个工程课题项目。2020年，以综合第一的成绩通过欧洲教授委员会的面试，获得欧盟玛丽居里全额奖学金资助，赴意大利卢卡高等研究院进一步深造，并由西班牙塞维利亚大学联合培养，攻取双博士学位。

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策划 | 教务处招生办公室

来源 | 汽车与轨道交通学院

排版 | 周金耀 王佳祥

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