2021年11月28日，南京铁道职业技术学院将迎来80岁生日。为迎接这个特别的日子，铁小微为你带来校史回眸系列文章，与你共同回顾南铁院80年来的发展变迁与学脉传承。

南京运校时期1955——2001

为适应新中国对铁路专门技术人才的迫切需求，1955 年学校划归铁道部管理，改称南京铁路运输学校。半个世纪以来，学校坚持“主动适应、主动服务”铁路运输生产，培养了大批高素质铁路人才，走在同类铁路院校的前列，被誉为“铁路黄埔”。

汽笛呼唤

从二十世纪五十年代初开始，我国的社会主义改造和建设逐步形成高潮，推进国家基础设施建设成为当时的重要任务。铁路作为国民经济的命脉，迎来了大建设、大发展时期。应对铁路行业的需求，学校相继开设了铁道行车、铁道商务管理等铁路专业，承担起为铁路培养大批专门技术人才的重任。

1956 年，因铁路运输学校与江苏省农业厅交换校舍，小火瓦巷校区增挂“江苏农业干部学校”校牌

学校更名铁道部南京铁路运输学校后，校区仍设在南京市小火瓦巷 20 号，图为部分教职工在校门前合影

1956 年夏，学校迁至南京城北宋家埂地区。当时的宋家埂，杂草丛生，一片荒寂。师生在艰苦的草棚生活中，拓荒创业，积极参加建校劳动。经过两年多的时间，学校教学楼、学生宿舍、教工宿舍和家属楼等先后建成。

1956 年，宋家埂校区建设全貌

师生建校劳动场景

铁道学院

1958 年全国掀起了“大跃进”高潮。铁道部决定在保留原有中专建制的情况下，筹建南京铁道学院。9 月首批铁道运输专业 56 名本科新生正式开学。1959 年根据上级指示，撤销南京铁道学院建制，本科班学生调整到上海铁道学院，编为该校运输系 58 级一班。

1959 年，根据上级指示南京铁道学院本科班调整到上海铁道学院运输系，编为上海铁道学院运输系58 级一班，图为学生离宁赴沪前夕合影

南京铁道学院、南京铁路运输学校，1959 年第一批五好学生合影

曲折前行

南京运校成立以后的十年，全校师生激情满怀地投身社会主义建设热潮，推动学校稳步发展。一批铁路管理精英和现场骨干调入我校，使学校师资实力大增。大批学生积极响应党的号召，积极投身工农兵行列，成为祖国各条战线的骨干力量。

1957 年，学校铁道车务和铁道商务管理合并为铁道运营管理专业。1959 年学校铁道运营管理专业改名为铁道运输专业。1962 年学校设置铁道运输、铁道财务会计和铁道计划统计三个专业，每年招收 208 人。1960 年，学校成立“南京铁路技工学校”。1964 年学校成立附属半工半读学校，1966 年停办。从 1958年开始，学校举办干部中专班，学员主要来自基层站段的干部，文革期间停止招生。

1972 年，首届学员代表大会

越南实习生在汪丽新老师指导下做实验

学生劳动实习场景

学生劳动实习场景

崇尚实践

重视实践教学，强化学生动手能力是学校办学的优良传统。学校在上海铁路局的支持下，自行设计制作“铁道运输、信号、通信综合实训装置”（大沙盘）。学校自办电务工厂，既为学生提供实训平台，又为铁路现场生产质量优良的产品。学校还在一批铁路站段建立了校外实训基地。

1984 年起，由运输、通信、信号专业教师等人员组成团队，自行设计、施工，在实训中心五楼建成了拥有 101 米长的沙盘线路的“铁道运输、信号、通信综合实训”（大沙盘）。“大沙盘”模拟铁路各种设备，含 12 个车站、1 个调度所、1 个三级三场编组场，不仅为在校学生校内实习、实训提供了高度仿真的铁路运输一线生产环境，也为铁路现场的职工开展职工培训、技术比武提供了平台。

“铁道运输、信号、通信综合实训”（大沙盘）

在“大沙盘”建设过程中，高也希老师设计制作的机车模型和道岔转辙机获得了国家专利

1999年，学校制作的“大沙盘”模型送北京参加中宣部举办的《光辉的历程——建国 50 周年成就展》

为了全面提高学生的实践能力，学校把华东地区铁路站段作为学生实训实习的主站场。在上海铁路局的支持下，学校在 30 多个站段建立了固定的校外实习实训基地。

南京东站校外实习基地挂牌仪式

芜湖东站校外实习基地挂牌仪式

珠心算教学作为学校经济专业的教学特色，学生在全国、全路等珠算比赛中屡获殊荣，为铁路行业培养了一批经济管理精英。

经济专业珠算技术表演赛

严格管理

学校素以“治学严谨、管理严格”著称，全面加强教学、教师、学生、后勤等全方位的管理。在南京地区中专学校教室、宿舍、食堂、校园等“四项管理”检查中得到高度评价。学校组织编写的《管理手册》，为规范学校管理发挥了重要作用，也为省内兄弟院校提供了有益的借鉴。

品牌特色

客货运输骨干培训是我校回报和服务铁路的重要内容。1985 年起，原铁道部决定在我校举办全路进京客运列车长培训班。1988 年，原铁道部运输局在我校正式成立客运列车长培训中心，火车头大厦即培训中心大楼在原铁道部和相关铁路局的骨干培训中发挥了重要作用。

上海铁路局首届通信干部培训班结业合影

1983 年，铁道部第四期货运干部培训班合影

铁道部客运列车长南京培训中心

火车头大厦

学校注重培养学生“德、智、体、美、劳”全面发展，美育是学校办学的亮点。1988 年 8 月，接原国家教委职成司通知，学校作为全国十一所中专校之一，参加全国中专学校美育座谈会。1999 年 9 月，我校成为全国中专艺术教育研究协作组组长单位。学校注重校园绿化美化工作，被南京市评为“花园式校园”。

教师翘楚

学校高度重视师资队伍建设，拥有一批政治过硬、业务精湛、经验丰富的教学名师，在路内外同类院校中显示了强劲的实力。1960 年，潘淮生荣获全国劳模荣誉称号；1984年，杨锡茂、王德磊、邹祖芳、龙台和陈郑中在全路率先获得副教授职称；1989年以后，沈幼芳、朱得天、吴禄宝先后荣获全国优秀教师称号。

1986 年，全国中专语文课程组会议在我校召开（左四为陈运筹老师）

沈青老师在上课

张传辑老师在主持马列主义教研室教研活动

作为铁路行业的重要组成部分，学校走过宋家埂物力维艰的创业年代；走过激情如火的发展时期；伴随着改革开放的春风，学校走进了全面发展的新时期。学校培育的铁路人才，多半投入到国家铁路的建设中去，为国家铁路的发展输入源源不竭的力量。

统筹 |张楠

编辑 | 陈姿蒙

审核 | 郑军

2021年11月28日

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