世 界 首 款！

RX1E-S双座水上电动飞机

刚刚迈入2022年

沈航就收到了一则好消息

沈航人研发的RX1E-S双座水上电动飞机

成功取得型号合格证

成为世界**取得型号合格证的

双座水上电动飞机！

世界** 保持先发优势

2021年12月31日，在中国民用航空局和民航东北地区管理局的指导和支持下，在辽宁通用航空研究院全体人员攻坚克难的努力下，RX1E-S双座水上电动飞机成功取得型号合格证。此款飞机成为世界**取得型号合格证的双座水上电动飞机，标志着辽宁通用航空研究院在新能源通用航空领域继续保持先发优势。

RX1E-S双座水上电动飞机具有零排放、低噪音、运行成本低、安全可靠的特点，电动水上飞机无需宽广的机场，在较为平静的水面即可实现起降，可以省去价格高昂的土地费用，以及修建机场、地面辅助设施的费用，电动水上飞机可有效地解决快速增长的通用航空市场需求与基础设施建设缓慢的矛盾，特别适合在水资源丰富、生态保护标准高的景区和生态旅游区运行。电动水上飞机在占领国内市场和拓展国际市场上都具有明显优势。

破冰解难 全力筹备审定

在杨凤田院士高瞻远瞩的带领下，RX1E-S水上电动飞机于2017年底开始预研，2018年概念验证机制造成功，2018年底成功获得国家某部委立项，2019年8月15日成功首飞后启动适航审定工作。

RX1E-S水上电动飞机是基于RX1E-A（增程型）飞机研制改进，动力装置与起落装置重新设计、起飞重量增加，经与审查组沟通，原则上包括起降性能、基本飞行性能、操纵稳定性、动力装置等相关部分都需要重新进行适航验证，在面对我国适航体系对电动飞机的适航标准尚不完善等问题，作为国内**双座水上电动飞机，RX1E-S双座水上电动飞机适航审定工作面临着诸多前所未有的难题。审定过程中得到了中国民用航空局、东北地区管理局等领导高度重视。民航局总工程师先后两次专程来到辽宁通用航空研究院指导适航审查工作。适航司、东北局相关领导十分关注项目进展情况，多次询问审查进度，切实帮助解决审查过程中遇到的难点、痛点。

成功取证 研制再上台阶

2021年2月1日，民航东北地区管理局正式受理RX1E-S型号合格证申请，成立了RX1E-S飞机型号合格审定审查组，并于4月26日组织召开了RX1E-S型双座水上电动飞机型号合格审定首次会议，标志着RX1E-S型双座水上电动飞机型号合格审定工作全面启动。

审查工作开展期间，历经10次审查会议，完成符合性文件53份；完成RX1E-S浮筒支撑结构装配、RX1E-S浮筒合模装配、RX1E-S螺旋桨、电机安装等8项制造符合性检查；完成符合性验证试验7项。2021年10月18日，召开TIA准备会议。2021年10月21日，制造检查代表于法库财湖机场完成RX1E-S型双座水上电动飞机局方试飞前地面检查。2021年10月22日，圆满完成30006号验证机10个科目局方审定试飞。

2021年12月31日，RX1E-S双座水上电动飞机成功取得型号合格证。此次成功取证标志着我国拥有自主知识产权的新能源电动飞机技术再上新台阶！

翟文豹：树立融合发展、一体化发展思维，举全校之力打造沈航的通航特色。

孙小平：创新人才培养模式，打造高水平通用航空新型学科建设。

杨凤田：打造产、学、研为一体的新能源通航产业，使其成为沈航的办学特色。

范振伟：推进校院统筹和深度融合，推动各学科与通航的资源“融合与共享”。

精品阅读

排版丨宋 兴 孙吉斌 郝梓彤

校核丨隋长虹

编辑丨李 朔宋 兴

责编丨李 江

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