汽车上各种灯光很多，在驾照考试中也有灯光模拟考试，可见汽车上的灯光是非常重要，但是对于大部分人来说了解的都比较少。下面是小编分享的汽车车灯大盘点，一起来看看吧。

1、汽车前大灯

汽车前大灯是汽车夜间行驶时非常重要的一个灯，而汽车大灯的种类也很多，有卤素大灯、LED大灯，氙气大灯以及激光大灯，大灯外形设计种类也是各有不同。

2、雾灯

雾灯有前雾灯和后雾灯两种，前雾灯装于汽车前部，安装位置略低于大灯。因为雾灯的穿透力比较强，所以主要用于在雨、雾天气时行车，所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。

3、牌照灯

牌照灯安装于汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车牌照。

4、夜行示宽灯

俗称"小灯"，此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的，司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。

5、转向灯

此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意，一般装在汽车前后或侧面。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打开，开得过早会给后车造成忘关转向灯的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备。

6、危险报警灯(双闪)

双闪的作用不言而喻， 当车辆出现故障停在路上时，按下双闪开关，全部转向灯同时闪亮提醒后方车辆避让(双闪与转向信号灯共用)。

7、尾灯

尾灯装于汽车尾部左右两侧，灯光为白色，主要用于在夜间行驶时提示后面的车辆或行人。

8、刹车灯

刹车灯位于汽车后部，当汽车刹车时就会触发后边的刹车灯，对车后的人或车起到警示的作用，刹车灯为红色，分为普通刹车灯和高位刹车灯。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是 "一泡二用"，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。

9、倒车灯

倒车灯不同于刹车灯，倒车灯和刹车灯都集成在后尾灯上，但倒车灯为白色，主要用于照亮车后面的路面，也用于警示其他车辆和行人。

10、日间行车灯

日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。

11、仪表灯

仪表灯安装于汽车仪表板上，用于仪表照明方便司机获取行车信息和正确的操作车辆。12

12、车内照明灯

车内照明灯主要是在夜间停车时给车内照明使用，当夜间打开车门时，车内照明灯自动亮起。

13、车内氛围灯

车内氛围灯是为了提高车内氛围，一般相对高端的汽车会配置，不过氛围灯还是改装的比较多，车主可以根据自己的喜欢的颜色改装氛围灯。

技巧一：不选劣质灯泡，选择适合自己车型的型号。

大灯的“灵魂”是它的灯泡，其性能的好坏将影响夜间照明的效果，直接关系到行车安全。因此应该使用高品质的大灯灯泡，才能充分保证安全。使用劣质灯泡会有什么危害呢?首先，自然是劣质灯泡的寿命短，无法保证稳定的质量。其次，高品质灯泡的配光性好，亮度高，而劣质灯泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超车时，会让驾驶员产生视错觉，容易发生事故。此外，劣质灯具由于密封不严，雨天或洗车时容易进水，会使灯内产生雾气，严重时会造成线路短路发生火灾。因此，在自行改装大灯抑或是损坏原因需要更换的时候，切勿考虑劣质灯泡。

当然，灯泡也并非越贵越好，应当选择适合自己车型的型号，另外氙气灯改装对于照明系统线路有严格要求，不可轻易为之。如果由于改装造成车辆自燃等问题，保险公司可是不赔哦!

技巧二：日常养护要做好。

与定期保养时需要更换机油机滤一样，大灯灯泡也需要定期更换。一般来说每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱，此时最好到4S店进行一下检测，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。我就是因为在灯泡亮度减弱后没有及时更换，导致年检时白白浪费了时间。

灯光亮度减弱还有一种情况，由于环境的影响导致灯罩老化，同样会让大灯亮度减少至50%以上。灯罩脏污和老化还会使灯光模糊，使人产生眩晕，因此，灯罩老化也要及时更换。

注意，高档汽车最好不要随便动手调整大灯。另外，有些车辆的大灯带随动转向功能，也不要轻易尝试自己调节。

技巧三：自己动手调整车灯。

车辆年检时，会检测车灯光束位置是否正确。正确的光束位置会让视野更清楚，行车更安全，其实在车灯出现问题时，并不一定非要去4S店进行调整，自己动手也很轻松，而且充满乐趣。

第一步，选择昏暗的环境，比如地下停车场或者夜晚，将车头正对一堵墙停放，车头与墙体尽量对正，相距5、6米左右;

第二步，打开车灯，用不透光的厚布遮住一个车灯，单独调节每一个大灯。为了保证车灯光束位置在正常行车的位置，最好不要让车辆空载，可以找一位朋友坐在驾驶席;

第三步，将车灯在墙面的光照范围中心用记号笔或粉笔做一个标记，同时在车标(车头正中心)位置对应的墙面处也做一个标记。

分别测量两侧车灯记号与中心位置的距离，两个距离应该相等。如果发生向外或者向内偏的现象，则应该看一下车辆使用说明书，用螺丝刀进行细微调节，使得两个车灯的位置左右对称;

第四步，调节光束的高度，右侧车灯应该完全水平直射，左车灯则向上调高10cm左右，但是不要调得太高，以免灯光直射对面来车司机的眼睛。而右侧车灯的照射范围则可以向右偏一些，以提高车辆右侧的可见度。整个过程大约15~20分钟，非常轻松。

1、卤素大灯

说起卤素光大灯应用到汽车上的历史，应该可以追溯到20世纪70年代，这也是目前各大汽车厂商各类汽车中最常见的汽车大灯的光源类型。由于卤素灯的价位比较便宜，对于一些价位较低的经济性车型来说，对于造车成本的降低还是非常适用的。

当我们在夜晚观察路上行驶的车辆，大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型。从效果上看，卤素大灯由于色温偏低，所以造成光线颜色偏暖黄。在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯没有氙灯那么显眼，但是满足夜间正常使用还是没有问题的。卤素灯最大的好处就在于穿透能力强，在大雾，大雨能见度低的情况下，卤素灯光源的穿透能力远远要高于其他色温高的产品。

2、氙气大灯

氙气大灯目前来说是中高端汽车普遍采用的车灯形式，由于氙气灯的亮度比较高，一般都会配备有透镜，射出来的光线都十分聚焦，所以深受大家的喜爱，颜色也比起普通的卤素灯不同，光线是白色的。

氙气灯是用高压电流刺激发光的，所以比起卤素灯来说寿命更长，节能效果更好。而且亮度比起卤素灯来说，大大的提升了300%。但是由于技术较高，所以生产的成本比起卤素灯来说要贵很多。但是它的亮度还是让很多人喜欢。

3、LED大灯

除了上面的两种大灯类型外，LED大灯也越来越多的进入人们的视线中，但是听到LED可能更多想到的是漂亮的日间行车灯，其实这种拥有着诸多优点的光源，已经成为越来越多汽车头灯照明的选择。

节能、环保、耐用、体积小以及瞬间点亮等这些特点都是它成为汽车大灯的选择。但是目前来说，由于结构和成本的限制，只能适用在一些高端的车上。

4、激光大灯

激光大灯听起来让人感觉到了十足的科技感，虽然激光大灯现在还没有被装配在任何一款量产车上，但BMW和Audi这两家善于玩灯的品牌先后宣布激光大灯将在2014年装配量产车，于是激光大灯看起来离我们已经越来越近了。

激光大灯的发光元件是激光二极管，看名字就知道和LED发光二极管有千丝万缕的联系，他们具有很多相似的优点，比如响应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减低。在能耗和体积方面则比LED有更大的优势。

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