如今汽车已经成为普遍的代步工具，汽车驾驶技能是每个驾驶员必须掌握的技能。驾驶过程中会遇到很多的陡坡和崎岖的路，很多司机面对这样的路面情况往往会手足无措。下面是小编分享的汽车上坡的五大技巧，一起来看看吧。

1.汽车起步时

起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证 车子在坡道上平稳起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油， 使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象。

能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。

2.爬坡时间较长时

爬坡用高速挡硬撑会使汽车车速急剧下降，造成换挡(由较高一档换入较低一档)困难，等于汽车重新起步，浪费很多燃料。

因此，应提前换入抵挡。如用低速挡硬冲，其结果必然要加大油门，迫使省油器参加工作。此时，虽然发动机转速很高，但车速增加却很有限，结果导致油耗猛增。

余力能够用较高档位行驶时，应及时换入高一级档位。即汽车行驶尽量采用高速挡。

通过短而坡度较小的上坡道时，若路面宽阔平整，视线良好，可利用惯性加速冲上坡。当车辆长时间坡道运行，应将加速踏板踏下3/4左右，此则使发动机保持足够的动力，并且可防止发动机温度过热。

3.汽车上陡坡时

必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。

迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。坡度太陡，车辆动力不足而通过困难时，就卸下部 分货物，或让其他乘员持三角木，随车走在靠山一侧的后轮旁边，待车辆接近停住时，迅速将三角木垫人车轮后方，抵住轮胎防止车辆后溜。若遇车辆失控后溜时，应把车尾转向靠山的一侧，使车尾抵在山石上，而将车辆停住。此时注意转向盘不能转错，以免发生事故。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车，若遇有前车 正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过再爬坡。

4.汽车接近坡顶时

在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

5.汽车爬坡时节油技巧

a.重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。

b.不要低速档高速爬坡。

c.不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。

d.不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。

保持车距有时能救你一命

科学表明行驶过程中遇到突发事件到制动完成，约需12秒时间，如果你的车速是60公里/小时，那么需要200米的缓冲距离，如果你在开车时和前后的车距保持的太近，那么遇到突发事件时，就很有可能导致撞车，当然现在城市车多，不可能有这么大的空间和这么快的车速，所以在车距上可以有一些缩短，但是也不能小于50米。

不能一遇到问题就踩急刹车

急刹车会产生很大的惯性，可能导致人员的伤害，另外后面有汽车跟随的话，也会导致后面的车辆反应不及时，而导致相撞，有效的方法是靠挡位和发动机制动来减缓车速，这样也可以降低汽车的失控。

不能为了炫酷单手操控方向盘

在驾车时最好的控制方向盘的方式是把两手放在方向盘的3点钟和9点钟的位置上，并且不要太过用力，最好不要单手操控方向盘，遇到突发情况很容易操作不当。

每次开车前调整一下后视镜

调整时不要在中央后视镜中看到自己，其中左侧后视镜上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。这样就可以完全掌握车后的情况，也可以不会因为反光等问题影响视线。

停在保安视线范围内

在小区内停车，尤其是到了一个陌生的小区里，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业管理不是很严格的小区。

露天停车远离阳台

个别住户会高空抛物，硬物会在车顶上砸出坑来。在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置。

停车不占用别人车位

停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。同样，不要在路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更会对车辆造成伤害。

左车门靠近立柱

地下车位一般是两根立柱中间有停车位，最不好的位置是居中，因为左右都有车，别人开门碰坏车门的概率最大;而空间最左的车位最好，因为这时左侧没有车;而停在空间右侧的车面对的是左侧副驾驶车门，驾驶员开门一般都比较小心，但是乘客的这种意识就比较欠缺了。

横向间隔60厘米以内

两车并排停时尽量远离，一般两车如果间隔1.2米以上。如果没有办法远离，那就索性保持在60厘米以内。

树下不停车

把车停在树下，其实很不明智。因为树底下比较容易留下鸟粪，如果不及时处理，车漆上会留下一个暗暗的印子。同时尽量不要停在空调室外机的出水口下，空调水留下的印子会很难洗，说不定要抛光或者砂蜡擦了。

节日期间最好停地下车库

每到逢年过节，各家各户会放鞭炮庆祝。因此有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮不仅可能炸坏油漆和玻璃，而且硫磺留下的黄印子也是比较难清洗的。

勿盲目相信防撞杆

有的车主一看有倒车防撞阻拦杆就放心地倒车入位了，但没等轮胎接触到防撞杆，保险杠就已经撞墙了。同样，也不要过于依赖倒车雷达，它也有失灵和盲区。

雨天不在低洼处停车

下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。因为一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果下了一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。

夜间临时停车找开阔地

夜间出门时，如果为了查找物品或核对地图而临时停一下车，要停在开阔的场地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故。如果长时间停车，最好把汽车停放在路灯附近，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。

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